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智能驾驶与车联网平台定义

   日期:2022-06-22     浏览:3    

智能驾驶与车联网平台定义近些年十分火爆。特斯拉汽车拥有电动式高档智能驾驶代称之称,有着着业内较大的17寸中控触摸屏,但应用之后你仍会觉得缺乏真正意义上的智能化感。大家殷切希望可以彻底改变车辆的苹果智能汽车iCar,在没有改档的情况下,也需要到2019年才会发售。这时,小编却发现中国出现了一家新起车联网平台企业“云驾”,其商品“i驾族·声控小精灵”独辟蹊径,为大量中低档车主驾车用手机上提供了合理地解决方法。

中国车联网平台定义迅速发展趋势。百度搜索的Carlife、阿里巴巴YunOS、腾讯官方车联网平台,乃至孤枕难眠的乐视电视都是在本次广州车展上现身了与北汽协作的ecolink智能车载系统软件。可是上边谈及的这种系统软件均无法摆脱一个最大的问题:拿手实际操作显示屏的交互方法。众所周知,手机上交互方法是视觉效果(大屏幕) 触摸(触摸屏),在开车时视觉效果专注力是对焦于道路状况,而两手必须时时刻刻实际操作汽车方向盘来保证安全,这与开车操作手机上和车载一体机显而易见是互相分歧的。

驾驶过程中,在视觉效果和触感都被夺走的情况下,如何操作手机呢?小编在使用了一段时间在网上热卖的“i驾族.声控小精灵”后,逐渐觉得一个比较好的解决方法是“智能化声控交互” 。为了更好地更进一步解开为何云驾声控交互会比他人有更强感受的密秘。我访谈到世界第一款车里视频语音交互驾驶服务平台——“云驾”商品的责任人刘子曜。

(绑在汽车方向盘上的声控小精灵)

做为原百度搜索智能产品、百度搜索车联网平台高端产品架构责任人,刘子曜拥有灵敏的领域味觉和独特个人见解。他表明,产品技术命门穴在用户需求,即便在车里使用手机是非常危险地个人行为,但伴随着智能应用的日益增长,客户针对手机上的依靠会愈来愈重,病已产生务必对症治疗!尽管现阶段宝马五系、新款奔驰、凯迪拉克汽车等高档汽车尽管已经开始声控试着,但主要还全是紧紧围绕车里系统定制,不管从实际效果感受上或是提供服务的应用性上面不能满足持续增长的年青车主要求。她们不会再只要一台运动的铁盒,而必须更为人性化互联网化的玩具,务必驾车一键ktv点歌唱ktv、声控发了新浪微博实时路况、单说驾车聊微信就并没有一家可以解决!源于BAT的他自知应对新鲜事物,大企业都忙碌讲发展战略,圈定义,并没有真正意义上处理消费者的平平淡淡却真实的要求。云驾便是因此为之,根据完美化的驾驶交互感受真正意义上连接千万车主和亿万的互联网应用,让全部产生在车内的事变得更为安全性简易。

云驾是由车载智能终端设备服务平台,智能机APP服务平台,云计算服务三绝大多数构成的车载无线智能化交互系统平台,产生“硬件配置”、“手机软件”、“云服务器”三位一体的“端-管-云”三层系统架构图。用硬件配置唤起“云驾”驾驶小助手,用最具智能化的交互式视频语音与驾驶小助手述说要求,最终“云驾”驾驶小助手会将相关服务以人性化的方法迅速给予给驾驶客户,真真正正的做到全过程手不用离去汽车方向盘,也不用经常查询手机屏,在确保驾驶安全的前提下,给予充足的挪动信息服务,给车主产生完美的驾驶感受和体贴的汽车维修。

一切车辆无论品牌档次多少,只要在汽车方向盘上关联声控小精灵的智能产品,并手机下载APP,就能方便使用,好似给汽车方向盘带了一块无需电池充电的Applewatch。客户在开车时手持汽车方向盘,拇指按住多用途视频语音键,根据交互会话的方法,能够更好进行本来在驾驶时必须许多流程才可以进行的实际操作。7秒导航栏、声控拔号、声控歌曲ktv点歌……虽然在接到微信消息时都能不要看显示屏,直接用汽车方向盘上的按键操纵接听、回复消息,超级简单便捷。


(云驾APP主页)

“大家处理的是驾驶过程中使用手机的业内交互难点,从当前看来功能键 声控是最好的交互组成,与生俱来阳阴相辅相成进而给予时下最好的驾驶交互感受!” 刘子曜说,“我们的第二代硬件配置早已由‘i驾族·声控小精灵’改名为‘云驾·声控小精灵’,APP2.0版本号也早已发布,获得了初期客户的巨大青睐,三代硬件产品也早已在密秘产品研发之中。在驾车最基本的要求服务中,导航栏层面大家携手并肩百度搜索、百度地图,大幅订制车载式情景下的导航栏情景要求;歌曲层面我们已经与深受年青车主喜欢的网易云音乐完成了深度合作,并在下面还会出现大量互联网技术广播电台、语音小说、少儿读物连接。与此同时我们已经与滴滴打车达成战略合作,确保旅客、车主的驾驶安全性,一同打开智能出行的新的篇章!2016年“云驾”可能连接上一百多个互联网技术著名业务系统,为上亿车主给予更为有价值的网络媒体信息内容,变成大家驾车出游的第一驾驶小助手!”


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