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jeep指南者一公里几毛钱(jeep指南者)

   日期:2023-01-25 15:54:45     浏览:5    

想必现在有很多小伙伴对于jeep指南者一公里几毛钱方面的知识都特别想要了解,如今周先生就为大家整理了一些关于jeep指南者相关的信息分享给大家,希望能够解答大家的问题。

“不是所有SUV都叫Jeep”——不管这个品牌口号是否深入人心,反正Jeep这个牌子在国内确实有点不一样的意思,虽然不是豪华品牌,但离普通品牌又有点距离,它有些说不清楚的情怀,但也就是这些说不清楚的东西,让Jeep的产品都带上了不一样的味道。

指南者,自由侠,自由光——大家喜欢将这三款车归类为“市场开窍后的次时代Jeep”。Jeep的传承可以用三个词总结“圆灯,钢板,差速锁”,但大举入华后Jeep发现这一套玩不转,光靠牧马人不能当饭吃,上的了路肩同样是越野。想通之后就有了上面三款“次时代”产品,是的,城市SUV,你只要出得起价,还是能给你个靠谱的四驱。更重要的是:卖给你的是Jeep。

要说家族设计,Jeep比奥迪、大众玩的都早。圆灯、七孔格栅、梯形轮拱是Jeep最直观的特征。这些设计从二战威利斯时就有了,保留到现在算是设计上的基因传递,同时也是现代设计对历史造型的再创作。见过牧马人的都知道是Jeep,指南者也是如此:七孔格栅、梯形轮拱,很Jeep。

指南者这车到底怎么样?硬要下结论,可能说着说着就会往奇怪的“情怀”上跑偏,Jeep这个名字太过标签化。容易误导很多东西,如果你希望的是:四驱SUV,性价比,20万。那你值得继续看下去。

今天给大家介绍一辆经典的Jeep,买家是一位中年人,年轻的时候,单位有一辆切洛基,这哥们觉得当时单位的大切老舒服了,心中总有个Jeep梦,这不,今天就喜提Jeep指南者。

车辆年款:2014 指南者2.4手自一体四驱豪华版

出厂日期:2014年08月

表显里程:8.5万公里

新车指导价:26.99万

卖家报价:7.8万

检测地点:湖北 武汉

这辆Jeep,我们先绕一圈,能看到指南者很有Jeep精神,前面的七孔格栅,圆灯,就很有Jeep精神。绕车一周并没有发现什么特别严重的问题,部分区域漆面稍有色差。

再看到左A柱这边,漆膜仪数数在200左右浮动,属于一个做漆的范围。

左B柱这边也有一个区域,漆膜仪数据最高到190多,也是一个做漆痕迹了。

左C柱漆膜仪数据最高到达了295,是一个深度做漆了。

看到右A柱,漆膜仪数据在200左右,也是一个做漆情况,看来,这辆14年的老车没有少剐蹭啊。

同样的,右B柱这里漆膜仪有个210的最高值,依然是做漆的情况。

右C柱也是有个最好240多的做漆情况。

整体看下来,这辆14年的Jeep指南者有个全车做漆的情况,且漆面数据最高的都在200多,且经过检查,全车未贴隐形车衣或改色膜,漆膜仪数据属于真实数据。

再看到发动机舱这边,发动机整体从上看去,并没有什么异常,第一眼看过去也并没有发现有什么螺丝被拧动或拆卸。

两侧减震器座倒是有一些锈迹,不过通过观察固定螺母及下方漆面并没有发现任何拆卸痕迹,应该是属于正常的使用锈迹。

再看到机舱内的线束插头,只是正常使用的灰渍,并没有什么泥沙锈蚀痕迹。

看防火墙上也没有泥沙或火烧痕迹,目前来说,发动机舱内状况状况良好。

回到车内,我们看到这辆指南者的仪表台就很Jeep,从上到下全部都是Jeep标准的塑料装饰风格。

中控这边,虽然显示的参数不少,但整体风格很一般,一点也不像20多万的车,配置什么的,还是得看国产车啊!

全车的皮质座椅保存的倒是蛮不错的,没有什么磨损。

全车胶条也都在一个还不错的状态,老化不严重。

后备箱整体情况也还不错,都蛮干净的,后备仓附带的工具如备胎及千斤顶也依旧在后备箱完好的躺着。

地毯状况也还好,但是掀起地毯,却发现问题了!地胶处有明显的泥沙痕迹。

车底线束这边也能看到一些锈蚀的痕迹。

但是座椅底部及座椅导轨部分却并没有发现什么泥沙或锈蚀痕迹。

推测车辆当时可能去野地里撒过欢,毕竟一辆越野车地胶处有点泥沙和进水痕迹算是很正常的了!

内饰看完,我们来看看这辆车的底盘部分吧,车辆举升后,我们先看到该车的左右纵梁,幸运的是,这辆车的两侧纵梁都没有发现变形或烧焊。

车辆两侧的四个减震器悬挂部件也没有发现什么问题。

底盘这边也算ok,没有发现任何的事故或泡水痕迹。

接下来又到了我最喜欢的路试阶段了!动力上比较平顺:几乎没有顿挫感,不是刻意体会感觉不到换挡;自适应减震相当不错,一些小的坑洼都有反馈,同时大的坑洼不影响舒适;车内隔音倒是还可以,皮座椅感觉坐时间长了有点热,没有动座椅调节,和车价有点不太匹配了。

总结一下:

车身骨架检测:A,B,C柱全部做漆;

车辆外观检测:全车多处刮擦做漆;

发动机舱检测:无异常;

车辆内饰检测:地胶处有泥沙、锈蚀痕迹;

车辆OBD检测:无异常;

车辆启动检测:无异常;

车辆路试检测:无异常;

车辆底盘检测:无异常。

总结下来,14年的年到目前为止,做了全车漆,多处刮擦,但内饰部分保存良好,没有什么异常,底盘部分升起后也未发现任何异常,整车车况良好。但Jeep作为硬派越野品牌,车主很多都会开区野外尝试越野,而我们今天检测的这辆车,当时车主一定开去过野外导致车辆地胶处有泥沙及进水痕迹,这个程度的进水痕迹不影响车辆的整体使用,所以整车状况良好。

将车辆情况转告给客户后,客户对车辆的整体情况也很满意,表示车况完全能接受,不过还是想和车商再谈谈价格!如此,我给客户指了下漆面及地胶部分的检测项目,然后转身便离开了,深藏功与名。

到此,这辆Jeep指南者的检测也结束了。文章写得不好,多多包涵,有错误欢迎指出,如果你有心仪的车但是拿不准车况的话可以找我。


特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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