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京东的下沉市场物流(从0到1再到100京东物流下沉的自信与底气)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-01-26 00:24:21    来源:网络    作者:小编    浏览次数:6    评论:0
导读

想必现在大家对于京东的下沉市场物流这方面的内容都很感兴趣,那么小编就为大家整理了一些关于从0到1再到100京东物流下沉的自信与底气相关的信息来分享给大家,希望能够帮助到大家哦。在智能物流和智能供应链的加持下,“天下武功,只快不破”是什么体验?疫情过后第一个6•18日,京东物流仅9分钟就完成了首次订单配送。邯

想必现在大家对于京东的下沉市场物流这方面的内容都很感兴趣,那么小编就为大家整理了一些关于从0到1再到100京东物流下沉的自信与底气相关的信息来分享给大家,希望能够帮助到大家哦。

在智能物流和智能供应链的加持下,“天下武功,只快不破”是什么体验?

疫情过后第一个6•18日,京东物流仅9分钟就完成了首次订单配送。邯郸的消费者收到了他们在京东购买的自拍杆,这是一种创新模式,通过技术将商品推向网站。今年6日•18.京东物流将在20个城市推广试点项目,利用大数据库存确保消费者的终极体验。

以0到1的速度引领

在互联网时代,随着生活节奏的加快,消费者对商品的配送效率有了更高的期望。京东物流力求以“快”取胜,让“随手下单、开门送快递”触手可及。

“今天下单,第二天收货”,“早上下单,下午送货”,甚至睡前下单,醒来收货,这是JD物流在速度上树立的标杆和真实写照。

优秀的物流服务首先要快速响应市场需求;二是满足消费者个性化、定制化的需求。为保证用户体验,京东先后铺设了6个物流网络:中小件、大件、冷链、跨境、B2B和众包。到目前为止,京东物流已经运营了730多个仓库,包括京东物流管理的云仓库面积,总仓库面积约为1700万平方米。亚洲一号智能物流园区28个,形成亚洲电商物流领域最大的智能仓库群。

在及时性方面,2010年京东物流首次推出“211限时达”。可以说,它在电子商务物流领域已经占据主导地位10多年,引领整个行业实现了包容性意义上的“当天到达”和“次日到达”。随后,京东物流推出了“京准达”,可以预约精准送货时间,满足高端配送需求 “京尊达”、“长约达”等多元化时效服务产品,可预约40天内送货上门,满足消费者不同品类、不同消费场景的时效需求。

京东自建物流的出现从根本上改变了中国消费者对分销速度和服务的理解。随着“京东速度”的出现,“用户体验”开始进入电子商务和物流行业的视野。这也是京东物流首次将消费者的分销体验带入“按需分销”时代,可以选择任何时间。

从0到1,再到现在贴上智能物流的标签,京东物流已经摸索了10年。

十年磨一剑

“愚蠢、大、黑、粗”的工作现在已经成为“明日之星”。2007年,刘强东在获得第一轮融资后决定建立自己的物流。据说当时京东70%的客户投诉来自物流,大量客户投诉交货缓慢,货物损坏严重。然而,当时的物流水平根本无法解决这些痛点。第三方物流公司对加盟商没有控制。刘强东认为,只有自建物流才能从根本上解决这个问题。

2017年,京东宣布正式成立物流子集团,全面向社会开放。京东物流开启了从企业物流向物流企业的全面转型。

然而,从企业物流向物流企业转型并不容易。

京东物流从企业物流向物流企业的过渡,不仅面临着本地化的问题,而且面临着从一个地方到全国的问题。无论是陆路运输、海运还是空运,都要依靠线路优化和大数据支持来优化和控制每个节点。

自2007年自建物流以来,京东物流花了10年时间完成了内地几乎所有区县的大中小型物流全覆盖,服务达到行政村55万多个。京东物流的高效物流服务不仅赢得了众多消费者的好评,而且为平台本身带来了更多的好处。

疫情过后,今年6•18大促销即将到来,无论是线上电商平台、各类商家还是快递物流行业,都在为“战前”做准备。6月8日,JD.COM物流表示,2020年将升级“千县万镇24小时”时效性提升计划,继续为低线城市和重点县镇布局新的物流基础设施,创新仓储模式,提升县乡三级物流接触能力和服务时效性,促进城乡物流普惠,重塑中国消费者物流体验。

京东物流首次提出“千县万镇24小时”及时加速计划。2019年,重点关注低线城市、县及周边城镇,利用消费大数据准确备货,提高商品满意度,提高低线城市服务体验;建设中转场地,投资智能设备,实现商品的高频快速配送;通过加密运输能力和配送班,将偏远地区的订单升级为每天或每天两次,提高当地配送的及时性,使24小时配送服务接触到更多的人。

“一大早在JD.COM买的新鲜蔬菜中午就吃了。“这不是故事,而是事实,每天都发生在许多消费者身上。据了解,2019年,辽宁省朝阳市双塔区京东物流总订单量比2018年增长10倍以上,全市实现半天,即“上午下单,下午收货”;所有乡镇实现24小时,“今天下单,第二天收货”。穿着“JD.COM红”的快递小哥来来去去。

京东物流早在2015年就开创了“京东帮”服务模式,补充配送中心,以“一县一店”的方式为低线城市用户提供“营销、配送、安装、维护”一站式服务,并在县域基础上将服务下沉到辖区内所有村庄。

到2019年底,覆盖区县的全国“24小时”占88%。

未来十年的信心和信心

新疆墨脱县的一位村民说:“许多村庄甚至不去快递,更不用说电视的配送和安装了。”。下沉市场的消费者经常遇到这样的问题。下沉市场包括三线以下城市、县、镇、村,具有幅员辽阔、人口众多的特点。

近年来,下沉市场的消费者正在迅速拥抱电子商务。下沉市场的竞争最终将回归物流和供应链的竞争,这是电子商务平台反映差异化竞争的最佳方式。京东早年开始布局,在自己的物流和智能供应链上形成了最强大的障碍。

此前投入使用的20多个亚洲城市大多分布在一线和二线城市,主要围绕北京、上海、武汉、西安等全国八个物流枢纽,新建亚洲将针对新基础设施下沉,促进智能物流快速渗透到二线和四线城市,这也是京东物流未来新基础设施布局的重要方向。” 京东物流相关负责人表示,今年计划在哈尔滨、沈阳、长春、太原、郑州等省会城市投入使用12座亚一,以及廊坊、广汉、滁州等物流枢纽城市。

此外,为了加快城镇和村庄的快递,京东物流大力推广云仓库模式、工厂仓库一体化、商店仓库一体化等创新形式,实现京东物流和品牌商品物流资源的共享,将商品布局在最接近消费者的地方。此外,京东物流还将为全国22个重点产业带提供标准化服务网络以外的定制供应链解决方案,打造第一公里上行的物流基础设施。即使是墨脱县等边疆县市,也能提供覆盖高效配送、上门安装、售后维护的一站式优质服务。

京东物流作为推动疫情后期经济增长的“新基础设施”,在广大低线城市和农村地区的布局具有前瞻性。如果说最后10年电商推动了物流业的发展,那么未来10年物流的发展方向是什么?通过技术驱动,提高终端快速接触能力是京东物流未来的核心竞争力之一。搭上这辆时代快车,无疑会让市场主体更加强大。

在今年的两会上,政府工作报告第七次将“快递”写入其中,再次明确“支持电子商务和快递进入农村,扩大农村消费”。根据国家邮政局发布的《快递进村三年行动计划》,到2022年底,我国县、乡、村快递物流体系逐步建立,符合条件的村基本实现“村快递”。物流业肩负着保障经济要素流动、协调社会供需的重要作用,快递是消费者链接生活和世界的重要途径。

对此,京东物流相关负责人表示,未来三年将加大以智能物流和智能供应链为代表的“新基础设施”下沉力度,加快实施“千县万镇24小时”及时性提升计划,一方面为农村享受同等及时性的终极物流服务提供便利,加快京东丰富优质的商品配送;另一方面,通过改善基础设施和渗透物流服务,激发农村消费活力,拓宽当地农产品和产业带上行渠道,帮助扶贫、消费升级和区域经济发展。

 
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(文/小编)
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